Demontage van de ventilator: kenmerken van verschillende typen en instructies voor demontage

Dus wat te doen als de ventilator in de badkamer verstopt is of als de vloer in de kamer kapot gaat? Meestal zijn de oorzaak van de storing en de reparatiemethode verborgen in het apparaat. Afhankelijk van het doel hebben de ventilatoren echter verschillende structurele schema's, wat betekent dat de analyse van elk type zijn eigen kenmerken heeft.

Ventilator

Vandaag zullen we kijken naar de functies, de belangrijkste storingen, het proces en het algoritme voor het demonteren van de uitlaat-, kanaal- en vloerventilatoren.

Badventilator

Deze apparaten zijn geïnstalleerd in de uitlaatopeningen. Meestal mislukt het uitlaatmechanisme vanwege de gesprongen zekeringen op de motor in de ventilator. En voor reparatie moet de zekering worden vervangen. Om dit te doen, moet je in het midden bij de motor komen. Voor demontage heb je alleen een schroevendraaier nodig.

Het parseeralgoritme is als volgt:

• Verwijder het mechanisme van de muur. Het demonteren van het apparaat is een behoorlijk delicate klus, dus het zal erg moeilijk zijn om bij de motor te komen zonder de ventilator van de muur te halen, en er is een kans op nog meer schade tijdens demontage.

Gemonteerde badkamerventilator

• Verwijder de beschermplaat. Het voorste beschermende deel is meestal met bouten aan het mechanisme bevestigd, dus het verwijderen ervan zal niet moeilijk zijn. U hoeft alleen de juiste schroevendraaier te kiezen.
• Draai de ventilator om nadat u de voorplaat hebt verwijderd. Het is noodzakelijk om de beschermplaat van de achterkant te verwijderen. Helaas is de achterkant meestal aan het lichaam gesoldeerd, dus deze moet worden afgescheurd. Om het mechanisme te monteren, is het absoluut noodzakelijk om lijm van het type "Moment" te bereiden.
• Werktuig met messen verwijderen. Dit element is op geen enkele manier aan het lichaam bevestigd, omdat het torsie nodig heeft. Daarom is het verwijderen ervan heel eenvoudig.
• Flip apparaat. Motorbeveiliging verwijderen. Dit is een ellipsvormig element dat zich direct achter het platina vooraan bevindt. Helaas wordt het meestal ook aan het lichaam gesoldeerd, daarom moet het ook worden afgescheurd en tijdens het opnieuw monteren worden vastgelijmd.
• Verwijder de stroomkabels. Bij het verwijderen van bescherming zie je al het doel - de motor. Van hieruit via speciale openingen zijn de stroomkabels die zijn aangesloten op de achterkant van de behuizing. Deze kabels moeten via dezelfde gaten worden verwijderd.

Voorkant

• Draai het mechanisme weer om. Aan de achterkant, op de plek waar het werkende meselement was, zie je meerdere bouten (meestal 2). Met deze bouten wordt de motor aan de behuizing bevestigd. Ze moeten worden losgeschroefd en het doel zal worden bereikt.

Als je de motor hebt bereikt, vind je naast de wikkeling dezelfde zekering. Het is gemakkelijk te verwijderen en te vervangen door een nieuwe.

Achterkant

Uitlaatventilator

Deze ventilatoren zijn in de afzuigkappen geïnstalleerd om vervuilde lucht te verwijderen. Het grootste probleem bij de werking van een dergelijk aggregaat is vuil. Bij het bedienen van de afzuigkap komt veel vuil en vuil naar binnen. Dit leidt tot vreemde geluiden tijdens de werking van de kap en tot onaangename geuren. Reinigingsapparatuur voor uitlaatsystemen, evenals de gehele afzuigkap, wordt in principe minimaal één keer per jaar aanbevolen.

De complexiteit van de analyse van het uitlaatapparaat ligt in het feit dat de ventilator zelf nog moet worden bereikt. Deze bevindt zich in het midden van de kap, dus zonder demontage kun je de ventilator niet demonteren.

Om de afzuigventilator te demonteren, hebt u ook alleen schroevendraaiers nodig die overeenkomen met de bouten waarmee de hoofdelementen van de kap zijn bevestigd.

Dus het algoritme voor het demonteren van de kap en ventilator:

• Schakel de stroom naar de kap uit.
• Verwijder de kap zelf. De ventilator is alleen bereikbaar vanaf de bovenkant, die aan de buis is bevestigd. De kap moet worden losgekoppeld. Het kan direct aan de buis worden bevestigd, of bijvoorbeeld aan een kast. De motorkap wordt met bouten bevestigd, wat betekent dat er een geschikte schroevendraaier nodig is om los te koppelen.
• Zet de kap op tafel. Verwijder de grill van de onderkant. Daarachter gaat een ventilator open.

Hoes

• Verwijder de beschermkap van het mechanisme. Het werkmechanisme, de messen en de motor worden beschermd door een afdekhuis, dat met schroeven aan de behuizing is bevestigd. Zet de kap zo neer dat de bovenkant zichtbaar is. Daarop moet je schroeven vinden die de behuizing aan het lichaam bevestigen. Deze schroeven zijn mogelijk niet zichtbaar door vuil, dus u moet de behuizing zorgvuldig inspecteren. Moet minimaal 4 stuks zijn.
• Draai de losse behuizing om. Daarachter zit in feite de ventilator zelf. Het werkende meselement wordt met één bout langs de draaias aan de behuizing bevestigd. Het kan soms worden bevestigd met een moer.
• Na het verwijderen van het werkelement wordt de toegang tot de motor geopend. Het wordt op dezelfde manier aan de behuizing bevestigd als de ventilatormotor voor de badkamer - met twee schroeven aan de achterkant. Bouten kunnen beschermende rubberen doppen hebben.

Nadat u de motor hebt losgekoppeld, kunt u doorgaan met het reinigen van de behuizing, behuizing, werkelement, enz. Alvorens opnieuw te monteren, is het belangrijk om de connectoren te controleren op corrosie om hun vernietiging onder de eigen uitlaatmassa te voorkomen. Als u het algoritme vergelijkt met het demonteren van de ventilatoren voor de badkamer, hoeft u in dit geval niets te scheuren en daarom te plakken. Alles is aan elkaar geschroefd, wat betekent dat het zonder vernietiging kan worden gedemonteerd.

Bevestigingsmechanisme

Vloerventilator

Hoewel deze ventilatoren al lang plaats hebben gemaakt voor airconditioning, worden ze nog steeds veel gebruikt in veel huizen, appartementen of kantoren, vooral op warme zomerdagen. Een dergelijk samenstel vereist demontage, omdat de werkingsmechanismen na verloop van tijd verstopt raken en corroderen. Als gevolg hiervan versnelt het werkende slingermechanisme langzamer, ontvangen de bladen niet de benodigde rotatiesnelheid en verliest de ventilator zijn prestaties.

Preventieve reiniging en smering van ventilatoronderdelen wordt jaarlijks aanbevolen voor aanvang van het seizoen, omdat deze tijdens opslag verstopt raakt. U heeft een schroevendraaier nodig om te demonteren.

Algoritme voor het ontleden van ventilatoren:

• Verwijder het beschermrooster. Het wordt bevestigd door drie speciale hendels die gemakkelijk met de hand kunnen worden geopend.
• Maak de messen los. Ze zijn bevestigd met een moer op de rotatieas. De moer is zo gemaakt dat deze met de hand kan worden losgedraaid. Het bijzondere is dat wanneer gewone moeren linksom worden losgeschroefd, de mesbevestigingsmoer met de klok mee wordt losgeschroefd en tegen de klok in wordt gedraaid.
• 3. Verwijder het lager en het binnenrooster. Het is ook bevestigd met een moer, maar deze moer moet zoals gewoonlijk tegen de klok in worden losgeschroefd.
• 4. Maak de knop voor de bedrijfsmodus van de machine los. Het is gemakkelijk met de hand te verwijderen.

Schoepen, beschermroosters en omkasting verwijderen

• Verwijder de hoes. De belangrijkste bedieningsmechanismen van de ventilator worden beschermd door een behuizing. Het is aan de behuizing bevestigd met twee schroeven aan de voorkant van de ventilator en een schroef aan de achterkant. Het is belangrijk voorzichtig te zijn bij het verwijderen van het deksel na het losdraaien van de schroeven. Direct daarachter zijn alle werkingsmechanismen verbonden door kabels, zodat u nalatigheid kunt voorkomen en de motor of kabels kunt beschadigen door de kap te verwijderen.
• Verwijder de achterbrug. Deze bevindt zich aan de achterkant van de ventilator en wordt met dezelfde bouten bevestigd. Koppel voorzichtig los terwijl u naar de kabels kijkt.
• Controleer de rotatie van de belangrijkste werkas. Als de as vrij roteert, betekent dit dat hij niet is geroest; als hij zwaar en met kraken draait, is smering noodzakelijk.
• Haal de motor eruit. Het bevindt zich in het zogenaamde metaal "Doos".Deze doos is vastgeschroefd aan de achterkant van de ventilator. Na het openen van de doos moet u uiterst voorzichtig te werk gaan, aangezien er 4 kleine kabels in zitten die in geen geval beschadigd kunnen raken.

Nadat de motor is verwijderd, wordt volledige toegang tot de belangrijkste werkas van de machine geopend. Het moet worden gecontroleerd op roest en verschillende vervormingen. Als er corrosie is geconstateerd, moet de as ervan worden gereinigd zonder de schroefdraad te beschadigen. Als de oorzaak ventilator defect stalen vervorming van de as, deze moet worden vervangen.

Smering van de ventilatoras

Kanaalventilator

Tegenwoordig wordt het meest populaire type ventilator nauwkeurig geleid. De reden is dat het principe van de werking vergelijkbaar is met het principe van de werking van een airconditioning. Het reinigt niet alleen de lucht, maar houdt deze ook op een bepaalde temperatuur. Met dit alles is het kanaaltype in zijn structuur het moeilijkst te repareren. Daarom zijn er maar weinigen die zelfstandig de oorzaak van de storing kunnen identificeren.

Er kunnen trouwens verschillende redenen zijn. Van alledaagse vervuiling tot oververhitting van de elektromotor. De reden, die alleen kenmerkend is voor het kanaaltype, kan de noodzaak zijn om de richting van het kanaal te veranderen. Het mechanisme vereist in ieder geval demontage en grondige inspectie.

De kanaalventilator zelf is slechts een deel van het luchtfiltersysteem, maar het belangrijkste onderdeel. Het leidt lucht naar het filtratie- en zuiveringssysteem.

Het demonteren van een ventilator hangt van veel factoren af. Allereerst is dit een manier van fabrieksmontage. Onderdelen kunnen worden verbonden met bouten, schroeven enz. En kunnen worden gelast. Daarnaast worden kanaalventilatoren speciaal voor het filtersysteem gemonteerd. Afhankelijk hiervan kan het ontwerp en het montageschema verschillen. Daarom zal de demontage van het meest populaire type kanaalventilator worden beschreven.

Voor demontage heeft u een schroevendraaier en tang nodig.

Insnijding

Demontagealgoritme vierkant ventilatiekanaal:

1. Schakel de stroom uit.

2. Koppel de werkunit los van het filtersysteem. De ventilator is de rand van het systeem, dus het zal niet moeilijk zijn om deze te scheiden. De pijpleiding wordt geleid door een van de wanden van het mechanisme. In de regel wordt de buis niet gelast, maar vastgeschroefd. Daarom is het gemakkelijk te scheiden met een schroevendraaier.

3. Haal de machine van de muur. Net als bij het badkamerapparaat kan het kanaal niet worden gedemonteerd zonder van de muur te worden verwijderd.

Belangrijk! Zorg er voor het verwijderen voor dat de ventilator volledig is losgekoppeld van de pijpleiding om vervorming of vernietiging van de pijpen te voorkomen.

Na demontage is het hele mechanisme in feite een ventilator in een grote vierkante doos. Met behulp van de muren wordt de richting van de verzamelde lucht geregeld. Als daarom een ​​richtingsverandering nodig is, zal de doos het belangrijkste element van demontage zijn. Het apparaat zelf hoeft in dit geval niet te worden gedemonteerd. Als het nodig is om de motor te controleren of de integriteit van de messen te beoordelen, is het demonteren en demonteren van de ventilator zelf vereist.

4. Verwijder de messen. Ze zijn aan de motor bevestigd met een moer op de belangrijkste werkas. De moer is gemakkelijk los te draaien met een tang. De elektromotor zelf is in de meeste gevallen aan de doos gelast, dus deze wordt meestal niet gedemonteerd.

5. Na het verwijderen van de messen wordt de toegang tot de motor geopend. Aan de achterkant is het, zoals bij andere soorten ventilatoren, vastgeschroefd. Pas op dat u de kabels niet beschadigt wanneer u de motor verwijdert en inspecteert.

Achterkant. Motorkap

Naast vierkant worden ook andere kanaaltype apparaten veel gebruikt in ventilatiesystemen. Hun vorm hangt af van hun doel en locatie. Het verschil tussen deze machines zit echter alleen in de vorm van hun "dozen". De ventilatoren zelf werken op dezelfde manier en worden daarom op dezelfde manier gedemonteerd.

Samenvattend kunnen we met vertrouwen zeggen dat fans niet zo'n complex systeem zijn.Ze zijn vrij eenvoudig te monteren en te demonteren, maar vereisen nauwkeurigheid en geletterdheid. En als hun demontage en onderhoud in goede staat systematisch wordt gemaakt, zal demontage na verloop van tijd een vertrouwd en eenvoudig proces worden en zal het mechanisme veel langer meegaan.