Selectie, apparaat en opladen van de gelbatterij, populaire modellen

Het belang van een stroombron in een auto kan niet worden onderschat. Het is even belangrijk om te weten welke batterij is beter kies indien nodig. Talrijke commercials bieden veel merken aan, onthullen de voordelen van hun product. Maar om de ideale optie te bepalen, moet u alle parameters en kenmerken van het benodigde apparaat kennen.

In dit artikel zullen we proberen volledig na te gaan welke eigenschappen een gelbatterij heeft en wat de voor- en nadelen zijn.

Bekijk zeker 2 video's over gel en AGM batterijenwat het is en hoe ze van elkaar verschillen.

Wat is een gelbatterij?

Video over AGM-batterijen en hun verschil met gel

Wat is en hoe ziet een gelbatterij eruit?

Gel-accu voor auto

Het werkingsprincipe van een dergelijke batterij verschilt niet van andere soorten batterijen. Het belangrijkste verschil in ontwerp. De productietechnologie van een gel-loodzuurapparaat impliceert volledige dichtheid en het onvermogen om modellen van dit type te onderhouden. Daarin heeft de elektrolyt, die tussen de platen is geconcentreerd, een gel, dat wil zeggen een geabsorbeerde textuur.

Maar in andere batterijen is een elektrolyt een mengsel dat zowel uit gedestilleerd water als uit zwavelzuur bestaat. De gelconsistentie van de vulstof in de nieuwe generatie apparaten wordt bereikt door er een siliconensamenstelling aan toe te voegen. Ze verdikt het mengsel.

Een bepaald aantal cilindrisch gevormde plastic blokken die in één geheel zijn verbonden, vormen de gel-batterijhouder.

De belangrijkste componenten in dergelijke batterijen zijn:

• elektroden met negatieve en positieve ladingen;
• elektrolyt;
• de samenstelling van poreuze scheidingsplaten;
• behuizing doos;
• een bepaald aantal terminals;
• kleppen.

Volgens het principe van batterijvoeding geeft een bron met lading het weg. Tijdens een dergelijke transmissie daalt de spanning en neemt tegelijkertijd de elektrolytdichtheid af.

Gel batterij levensduur

Gezwollen gel-batterij

De door de fabrikant van de gelbatterij opgegeven levensduur van de batterij is ongeveer 10 jaar. Aangenomen moet worden dat dit de maximale gebruiksduur van het apparaat is onder ideale en niet-vervangbare omstandigheden voor gebruik.

Gel-batterijen zijn onderhevig aan snelle slijtage onder de volgende omstandigheden:

1. Een scherpe en dramatische verandering in temperatuuromstandigheden. Een significante vermindering van de levensduur kan het gevolg zijn van een daling tot -30 ° c en een stijging boven + 50 ° c. Dit komt door veranderingen in de elektrochemische activiteit van de batterij tijdens een dergelijke blootstelling.
2. Continu ongeladen batterijtoestand in het apparaat.
3. Langdurig opladen van de batterij, ondanks het reeds volledig opgeladen apparaat.

Ik zou willen opmerken dat een verhoging van de temperatuur tijdens bedrijf ook van invloed is op de toename van de ontwikkeling van corrosie van de platen in de unit.

Voordelen en enkele nadelen

Het belangrijkste voordeel van gelbatterijen is de permanente productiviteit en de afwezigheid van vulstoflekkage in elke positie van het apparaat.

Er zijn nog veel meer redenen om te bedenken welke u alleen dergelijke eenheden voor uw auto's moet kopen:

1. Hoge milieuvriendelijkheid en veiligheid van de gelbatterij. Als de behuizing niet strak is, lekt de elektrolyt niet uit het apparaat. En in gewone batterijen, waar lood en zuren zich bevinden, eroderen de laatste, met constante interactie met het metaal, in de atmosfeer. In plaats daarvan hoopt zich water op in de batterij.
2. Zeer praktisch in vergelijking met conventionele batterijen. Waarvan tijdens de werking van de inrichting een voldoende grote hoeveelheid gas vrijkomt. De gel-elektrolyt staat dit niet toe, omdat het de weg blokkeert waardoor het gas kan ontsnappen, waardoor het in zijn eigen dampen wordt vertraagd. Het bevat een zeer dunne laag glasvezel, die de elektrolyt voldoende consistentie geeft. Door dit ontwerp van het apparaat kunnen de separatoren samen met de werksamenstelling ook de functie van het scheiden van de platen overnemen.
3. Betrouwbare dichtheid van het apparaat. Dit geeft de veiligheid van de unit aan tijdens het werkproces.
4. Immuniteit van gelmodellen voor temperatuurveranderingen.
5. Geen speciale zorg nodig.
6. Batterijen zijn niet bang voor een volledige ontlading. Ze hebben meer reserves.
7. Lange levensduur van apparaten. Onderhevig aan alle bedrijfsomstandigheden. Om de gelbatterij volledig onbruikbaar te maken, is het noodzakelijk om het lichaam te onderwerpen aan aanzienlijke mechanische schade of om de gebruiksregels ernstig te schenden.

Ondanks zijn populariteit heeft de gelbatterij niet alleen voordelen, maar ook nadelen. Ze tolereren niet dat de batterij wordt opgeladen. Wat maakt ze tegenwoordig het meest kwetsbaar. Wanneer een dergelijke grove schending van de laadregels van deze apparaten optreedt, wordt hun levensduur aanzienlijk verkort.

Gezien al deze omstandigheden zijn er bepaalde eisen aan de boordelektronica van voertuigen, waarbij een gel-accu toepasbaar is. Om een ​​dergelijke accu langer te bewaren, moet de autogenerator in perfecte staat zijn. En de spanning erin van de aandrijfriem is normaal. Vanwege de verhoogde gevoeligheid van de gelbatterijen voor het opladen, konden ze niet eerder worden gebruikt.

Toepassingsgebied

Gelbatterij in een auto

Ondanks de verbeterde technische kenmerken die superieur zijn aan eerder gebruikte analogen, zijn de gelmodellen compact van formaat. Nog niet zo lang geleden werd in deze apparaten een spiraallay-out gebruikt. Waar de platen spiraalvormig zijn. En de scheider samen met de elektrolyt zijn geconcentreerd in het midden van deze hele spiraalstructuur.

De voordelen van met gel gevulde accu's maken hun gebruik waardevol voor auto's die deelnemen aan rally's of die vaak worden gebruikt in slechte weersomstandigheden.

Gezien de constante stroomvoorziening, de betrouwbaarheid van de apparaten, dienen deze batterijen als een uitstekende energiebron die de prestaties van audiosystemen verbetert. En door het gebrek aan gas in de accu kunnen ze direct in de passagiersruimte geplaatst worden. Dit zal op zijn beurt de kosten van de eigenaar van het voertuig voor de aankoop van een grote hoeveelheid bedrading verlagen.

Als u de beste optie kiest, moet u op de fabrikanten letten. Geverifieerde bedrijven zullen er voor kopers altijd het aantrekkelijkst uitzien. Een van de karakteristieke kenmerken, die sommigen beschouwen als een gebrek aan gel-batterijen, zijn hoge kosten.

Hoe de gel-batterij op de juiste manier op te laden

Oplader voor gel-batterijen

Gelbatterijen zijn aanzienlijk gevoelig voor hoeveelheden zoals spanning en de sterkte van de geleverde stroom. Om deze reden moeten dergelijke batterijen worden opgeladen met constante aanpassing van bepaalde kenmerken. Om deze modellen op te laden, zijn speciale apparaten vereist. Apparaten die loodzuuraccu's opladen, zijn in dit geval niet geschikt.

Houd bij het kopen van een oplader voor uw gel-accu rekening met de volgende punten:

• de mogelijkheid om autonoom de stroom uit te schakelen na het stoppen van het laadproces;
• beschermend mechanisme tegen oververhitting;
• stabiliteit van de gebruikte spanning;
• aanpassing van laadparameters volgens temperatuurindicatoren van zowel de omgeving als de batterij zelf. De aanwezigheid van temperatuurcompensatie;
• huidige aanpassing.

Het wordt aanbevolen om in fasen op te laden:

• gezien de stress;
• kijken naar de afname van de stroom;
• zorgvuldig observeren van de minimale indicatoren van spanning, stroomtoevoer.

Gelbatterijen stellen hoge eisen aan het opladen. Pulse-apparaten die ze opladen, zijn geschikt voor hen, volgen alle parameters, regelen de noodzakelijke waarden in het netwerk en kunnen ook noodstop van de stroomtoevoer gebruiken. Vergeet niet dat een verzegelde loodlader niet geschikt is voor gelbatterijen. De stroom die het apparaat afgeeft, heeft een negatieve invloed op de gel.

Hoe de gel-batterij op de juiste manier op te laden

De gelbatterij opladen

Het correct opladen van gel-batterijen houdt in dat een dergelijke stroomsterkte wordt gebruikt op het moment dat het energieverbruik wordt aangevuld, die gelijk zou zijn aan slechts 10% van de totale batterijcapaciteit. Een accu van 60 Ah moet bijvoorbeeld worden opgeladen met een stroom van 6 volt. Voor dringend opladen kunt u 30% toepassen. Op de instrumentkoffer staan ​​altijd gegevens die de aanbevolen maximale stroom tijdens de oplaadperiode aangeven.

De waarde van spanning is ook belangrijk. De aanbevolen waarde is niet meer dan 14,5 V. Anders kan de batterij beschadigd raken. De gelsamenstelling begint zijn eigenschappen in termen van dichtheid te verliezen en zal uiteindelijk zijn eigenschappen volledig verliezen. Deze parameters worden ook op de apparaten aangegeven door bedrijven die een batterij produceren. Je moet ze opzoeken in de koffer, na de woorden waar staat "Fietsgebruik".

We willen uw aandacht vestigen op het feit dat het voor gel-apparaten mogelijk is om de oplaadmodus te gebruiken om energie te behouden. Dit is nodig op het gebied van batterijonderhoud, dat periodiek moet worden opgeladen. Informatie over de spanning die in dit geval wordt gebruikt, staat ook op de instrumentbehuizing in de lijn met de tekst "Standby-gebruik".

Vervanging van elektrolyt, herstel van de batterij

Elektrolyt toevoeging

Als de service van de gekochte stroombron wordt uitgevoerd volgens de aanbevelingen van de fabrikant, garandeert dit een voldoende lange levensduur van het apparaat. Maar er kunnen zich onvoorziene situaties voordoen. Als u merkt dat de batterij opgezwollen is, moet u niet proberen deze zelf te doen herleven. Ook wanneer de platen zijn vernietigd, is de beste optie voor de eigenaar om een ​​nieuwe batterij te kopen.

In welke gevallen kunt u uw gelbatterij reanimeren? Als het batterijvermogen verloren gaat, sluit het drogen van de gelvuller dan niet uit. Door deze omstandigheden kunt u de vochtbalans herstellen door gedestilleerd water aan het apparaat toe te voegen.

Dit kan in verschillende fasen worden gedaan:

• deksel verwijderen;
• verwijdering van alle rubberen pluggen aan de oevers van het apparaat;
• neem 2 blokjes vloeistof op in een spuit, giet het in potten op een rij;
• geef tijd voor een reactie. U moet het apparaat 3-4 uur met rust laten;
• voeg indien nodig op dezelfde manier opnieuw een beetje water toe of verwijder overtollig water;
• het spanningsniveau controleren. Dit kan aan de terminals van het apparaat;
• het opnieuw installeren van de stekkers en het batterijdeksel;
• de batterij instellen om op te laden.

De beste fabrikanten van gelbatterijen

Tegenwoordig is de productie van gelbatterijen met verschillende configuraties vastgesteld. Ze variëren ook in kosten en kenmerken. Kennis van bestaande modellen en de parameters die u nodig heeft, helpen u bij het kiezen van de optie die u nodig heeft.

Optima gele top

De meest unieke en vooruitstrevende technologie die door Amerikaanse ontwikkelaars in dit model werd gebruikt, werd gebruikt. Ze patenteerden een spiraalmethode voor het leggen van platen, waardoor het mogelijk was om de compacte afmetingen van apparaten van dit type te leren. Ze worden gekenmerkt door banken met een cilindrische vorm. Zelfs de kleintjes erin capaciteit batterijen hebben een hoge inschakelstroom, die gelijk is aan 765 A.Het model wordt gekenmerkt door een hoge stroomsnelheid van voldoende hoog vermogen. Dit wordt al gewaardeerd door fans van een goed autoradiosysteem met een hard geluid. De batterij is bestand tegen de toegenomen belasting van indrukwekkende stereosystemen. Deze batterijen worden ook gebruikt in de autosport. Vanwege de weerstand tegen trillingen en ernstige overbelasting. Autobezitters die Optima Yellow Top willen kopen, kunnen dit doen voor een prijs van 20.300 roebel.

Optima Yellow Top Gel batterij

DELTA GX 12-60

Fabrikanten garanderen een voldoende lange levensduur van het model, namelijk 10 jaar. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de stabiliteit van het apparaat bij diepe ontlading en de mogelijkheid om een ​​vrij breed scala aan temperatuurschommelingen te gebruiken. Behoudt in werkende staat van -40 tot + 40 ° C. Natuurlijk moet je voor zo'n plezier een goede prijs betalen. De gemiddelde prijs van een dergelijke eenheid op de markt is ongeveer 12.700 roebel.

Gel batterij DELTA GX 12-60

VARTA ULTRA DYNAMISCH

Duitse ingenieurs zijn erin geslaagd het meest betrouwbare model van een gelapparaat uit te brengen. Dit apparaat kan aan alle eisen van moderne autofabrikanten voldoen. In de batterij zit elektrolyt, dat vanwege het unieke karakter van de technologie in een aparte scheider kan worden opgenomen. En daar wordt het al een gel. Bij elke kanteling blijft de batterij werken. Het gaat VARTA ULTRA DYNAMIC lang en betrouwbaar mee en biedt een uitstekende inschakelstroom. Een nadeel van het model is het mogelijke vermogensverlies bij gebruik bij lage temperaturen. De prijs kan 17.500 roebel bereiken.

VARTA ULTRA DYNAMIC gel-batterij

Rekening houdend met alle voordelen van gelbatterijen, zou ik graag een welverdiende toename van de aandacht van de consument voor deze soorten willen opmerken. Zodra u een behoorlijk bedrag heeft betaald, kunt u een goed apparaat aanschaffen dat lang meegaat.